USD
В Министерстве транспорта Казахстана рассматривают проект документа, который устанавливает новые требования к зонам ожидания на границе.
В нем подробно прописаны параметры инфраструктуры, организация движения и техническое оснащение таких площадок.
При проектировании зон будут учитывать их расположение, пропускную способность пунктов пропуска, ожидаемые транспортные потоки, а также особенности рельефа и климата. Дорожная схема должна обеспечивать безопасное движение и разделение потоков на этапы въезда, проверки, ожидания, обслуживания и выезда.
«Сервисные зоны ожидания будут включать три функциональных блока — парковочный, коммерческий и административный. Парковочная зона предусматривает раздельное размещение грузового и легкового транспорта, внедрение системы электронной очереди с регистрацией через терминалы и мобильные приложения. Минимальная вместимость парковочной зоны должна составлять не менее 200 грузовых транспортных средств», — говорится в сообщении.
В коммерческой зоне разместят объекты сервиса для водителей, а административная будет предназначена для операторов и, при необходимости, представителей госорганов.
Отдельное внимание уделено техническому оснащению: планируется внедрение автоматизированных систем контроля въезда и выезда, распознавания номерных знаков и интеграции с государственными базами. Также предусмотрены системы безопасности, стабильная мобильная связь и доступ в интернет.
Ожидается, что нововведения улучшат управление транспортными потоками и качество обслуживания при транзитных перевозках. Требования распространятся как на новые объекты, так и на модернизацию существующих зон.
