USD
С начала 2026 года в Казахстане зарегистрировали три случая возгорания автоматизированных систем измерения (АСИ), предназначенных для контроля веса и нагрузки на оси грузового транспорта. Обстоятельства каждого происшествия сейчас выясняют правоохранительные органы.
Последний инцидент произошел 28 августа на 15-м километре трассы Астана – Караганда – Алматы, недалеко от Куйгенжара. По информации «КазАвтоЖола», сообщение о возгорании поступило около 02:15.
Примечательно, что система в последний раз зафиксировала проезд автомобиля всего за несколько минут до происшествия — в 02:11.
На место прибыли сотрудники полиции и криминалисты. Предварительный осмотр показал, что оборудование, размещенное внутри аппаратного шкафа, не получило повреждений благодаря особенностям конструкции. Система сохранила работоспособность.
Сейчас специалисты устанавливают, что именно стало причиной пожара, а также выясняют все детали произошедшего.
В «КазАвтоЖоле» обратили внимание на повторяющиеся случаи
В национальной компании отметили, что три возгорания аналогичного оборудования за один год являются поводом для серьезного внимания.
В случае если следствие подтвердит умышленное повреждение систем, произошедшее будет рассматриваться не только как порча дорожного оборудования. Такие действия могут затрагивать имущество, используемое государством для контроля за соблюдением весовых требований и сохранения автомобильных дорог.
АСИ работают в автоматическом режиме. Они определяют общий вес грузовых автомобилей и нагрузку на каждую ось, после чего информация используется для выявления случаев превышения допустимых параметров.
Почему важен контроль за перегрузом
Чрезмерная нагрузка на грузовики ускоряет износ дорожного полотна. Перегруженный транспорт способствует появлению колейности, деформаций и других повреждений покрытия, из-за чего дороги быстрее приходят в негодность.
В результате государству приходится чаще проводить ремонт, что увеличивает расходы на содержание и восстановление дорожной инфраструктуры.
В «КазАвтоЖоле» подчеркнули, что системы контроля предназначены не для ограничения деятельности перевозчиков, а для предотвращения именно перегрузов. Большинство грузоперевозчиков соблюдает установленные нормы, однако отдельные случаи превышения допустимой нагрузки создают угрозу состоянию дорог и безопасности всех участников движения.
