USD
Фуры, преимущественно из Узбекистана и Таджикистана, а также машины из Актау стоят на обочине по несколько суток на пункте пропуска “Курмангазы”. Водители проводят время прямо у трассы: устраняют мелкие поломки, стирают вещи в пластиковых тазах, умываются водой из канистр, сидят компаниями, пьют чай из термосов и играют в домино или карты.
Перевозчики признаются, что долгие простои создают угрозу сохранности грузов.
“Ждем уже почти двое суток. Спим в кабине, готовить негде. Приходится покупать еду у местных жителей, а цены здесь выше, чем в городе. В моем рефрижераторе овощи, и если очередь не сдвинется, часть груза придется выбросить”, — рассказал 36-летний водитель из Самарканда.
Другой дальнобойщик Бахтиёр утверждает, что официальных объяснений о сроках пропуска водители так и не услышали.
В Пограничной службе Казахстана заявляют, что работают в штатном режиме:
“Документы проверяются, машины проходят контроль без задержек”.
Эту позицию подтвердили и в департаменте государственных доходов Атырауской области:
“По состоянию на 24 сентября в пункте пропуска “Курмангазы” ожидали порядка 150 грузовиков, направляющихся в Россию. В то же время 215 машин уже прошли контроль. Электронная очередь функционирует без сбоев, все водители обеспечены талонами. Совместно с Пограничной службой принимаются меры для ускорения пропуска. Ситуация находится на особом контроле”, – отметили в департаменте.
По мнению специалистов, основной причиной заторов стало ужесточение российского контроля. На границе увеличено время досмотра транспорта, введены дополнительные санитарные и фитосанитарные требования.
